25.- Recogida de piezas del pintor (1)

Hoy he llevado las piezas a cromar y zincar. De paso me he traído del taller parte de las piezas que envié anteriormente a pintar. Se trata del depósito y guardabarros.

Depósito y guardabarros chorreados e imprimados!!

Como estas piezas tienen que ser reparadas por un chapista solo han sido chorreadas con arena e imprimadas. El color crudo que tienen se debe al color de la imprimación. La terminación es espectacular. Tiene un tacto rugoso pero se lijará antes de pintarse.

Bollo en el depósito.

El depósito tiene un pequeño bollo que lo arreglará el chapista. Me pregunto cómo y cuándo se haría... Igualmente les pasa a los dos guardabarros: tienen pequeños bollitos que se repararán.

Pequeño golpe en el guardabarros delantero.

En el guardabarros trasero me he encontrado algo que no me esperaba ...

Remiendo en el guardabarros trasero.

Originalmente la montesa llevaba una placa soldada en el interior del guardabarros trasero por la parte del extremo. Esta placa era un refuerzo que soportaba todos los golpes de piedras, arena, agua, etc. que se desprendía de la rueda trasera mientras giraba. Según me han informado esta placa venía soldada solo por puntos y no en todo su perímetro. Esto facilitaba que se acumulara la humedad entre el guardabarros y la placa refuerzo y acabara por oxidarse y "pudrirse". Según me dicen todos los propietarios de montases han tenido que hacer el apaño que yo enseño en la foto anterior. Este está hecho hace tiempo. Supongo que lo haría mi padre en su momento. Desde luego fue un apaño como los de antes: para salir del paso, que era lo que interesaba.

Detalle de la placa original de refuerzo en el momento de desmontar el guardabarros.

Cuando envié a chorro y pintura este guardabarros no se veía nada en esta zona. Se ve que anteriormente se había reparado con masilla de carrocero. Cuando le han metido caña con el chorro de arena toda la masilla ha salido y ha dejado a la vista el acero vivo. El chapista al que llevaré para pintura se encargará de arreglarlo y dejarlo como nuevo.